当地时间11月4日美股收盘，特斯拉报444.26美元，跌5.15%，最新市值1.48万亿美元，特斯拉市值一夜蒸发802亿美元（约合人民币5718亿元）。

　　消息层面，据界面新闻，挪威主权财富基金计划在11月6日举行的特斯拉年度股东大会上，对“向马斯克发放特斯拉股票作为CEO绩效奖励”的提案投反对票。

　　挪威银行投资管理公司（NBIM）11月4日表示，尽管认可马斯克的领导所创造的巨大价值，但对奖励总额、股权稀释以及关键人物风险缺乏缓解措施表示担忧，将就此事及其他议题继续寻求与特斯拉开展建设性对话。

　　挪威主权财富基金目前持有特斯拉1.12%的股份，市值约170亿美元，为特斯拉第七大股东。

　　另据券商中国，美国最大的公共养老金计划——加州公务员退休系统（CalPERS）也计划投票反对，媒体数据显示，CalPERS持有约500万股特斯拉股票，市值约为23.4亿美元。

　　马斯克的新薪酬提案将于11月6日进行股东表决，若获通过，这将成为企业史上规模最大的薪酬方案。

　　有分析指出，投票结果将成为特斯拉命运的分水岭，将决定特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人赛道的长期战略走向。

　　若马斯克能在未来十年内完成一系列雄心勃勃的营收与产品目标，他将获得高达1万亿美元的薪酬。

　　这些目标包括：特斯拉市值达到8.5万亿美元、销售1200万辆汽车、交付100万台人形机器人、投放100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi）、FSD订阅用户增至1000万。此外，特斯拉调整后EBITDA（税息折旧及摊销前利润）需从2024年的170亿美元跃升至4000亿美元，增幅超20倍。

　　由此可见，马斯克的薪酬计划并非传统意义上的劳动报酬，而是一场高门槛的对赌协议。

　　马斯克本人也在社交平台上发文强调投票结果的重要性，“此次股东投票将决定特斯拉的未来，也可能影响世界的未来。”如果薪酬方案被否决，他也明确表示，自己可能会离开特斯拉或辞去CEO职务。

　　此外，因为隐藏式门把手可能带来的安全隐患，特斯拉在美面临诉讼和相关机构调查。

　　据媒体报道，一起发生在去年11月、针对特斯拉汽车的致命交通事故诉讼，已经于10月31日在美国威斯康星州地方法院正式立案。

　　在该起事故中，一辆Model S在碰撞后车门无法开启，车内五名乘客全部被困于迅速蔓延的火海中不幸遇难。遇难者亲属向法院提起的诉状称，涉事车辆撞树起火后，车内人员原本在初始撞击中幸存，却因车门锁止系统困于车内无法逃生。