作者|潘涛 编辑|罗丽娟 　　

　　新能源汽车赛道上加入了新玩家。12月15日，Box Car在北京首次亮相，同时亮相的还有两款新车型：BM-400和BM-600。 　　

　　据调查数据显示，北京盒子智星科技有限公司(以下简称盒子汽车)成立于2013年，法定代表人张曙光，注册资本2亿元。其经营范围包括技术开发、软件开发、汽车及汽车零部件销售等。 　　

　　但事实上，在过去的八年里，盒子汽车的名字几乎没有出现在汽车行业。 　　

　　11月初，智行Box Car官方微博发布了其第一、二大趋势：一张“为了未来而旅行”的海报，上面写着“关于造好车，我们仰望星空，脚踏实地”，从而正式宣告我们已经进入造车领域。 　　

　　此前，据多家媒体报道，Box汽车作为专业汽车设计开发公司，为中国一汽研发提供整车及零部件的设计开发；d研究院、中国一汽奔腾研究院、一汽-大众、北汽集团、江淮汽车。 　　

　　从这个角度来看，这款新车的外观也是盒子车从设计改造到造车的一次“秀肌”。 　　

　　为避免C端新车领域本已激烈的竞争，在发布会上，Box Motors介绍，此次发布的两款车型都将重点放在B市场。B-400是专用车、网约车、出租车的主要市场，计划2023年实现量产；BM-600面向中高端租赁市场，满足高品质出行需求。预计2024年量产上市。 　　

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　　车箱创始人张曙光在现场透露，BM-400车型已收到4.2万份意向订单。 　　

　　B端特斯拉？ 　　

　　今年以来，造车新势力仍在不断涌现。在越来越“嘈杂”的电动车市场，箱型车选择了一条相对安静的道路，其产品聚焦于B市场而非C端。 　　

　　公司创始人张曙光是汽车行业的资深人士，拥有近20年的行业经验。当谈到制造汽车的逻辑时，他说： 　　

　　“线上互联网空间已经非常介入，线下空间也是兵家必争之地。这种智能移动空间的载体是汽车。”他给出了一组数据。在B这边的行程中，C端家用车平均每天使用时间为40 -80分钟，用来完成从A点到B.点的运输但是B的公交车一天24小时都在路上行驶。 　　

　　“也就是说，公共出行的‘第三移动空间’商业化或社会化应用是未来的必然趋势，如果我们不去做，就会有人去做。” 　　

　　从整体环境来看，中国的旅游市场确实足够庞大。根据中国交通运输部的数据，中国主动巡航出租车总数为138万辆，网上出租车数量更高。 　　

　　张广表示，Box Car的目标是“成为B-side赛道之王”，公司将布局全系列产品。但是第一位老师在B,生产了M-400，它将主要针对一二线城市的出租车和网上汽车市场。 　　

　　“我们一定要和其他新能源车企一样，并且优先考虑南方市场，因为南方市场对电动汽车有很高的认可度。其次，它优先于大型在线名人城市。”张广说。 　　

　　据报道，此次发布的两款新车均基于自主研发的箱式车Octopus 1.0平台的模块化底盘。明年5月，公司还计划完成Octopus 2.0平台的建设——该平台将支持前驱、后驱、四驱三种驱动形式，采用动力电池的CTC结构，前悬架完全跟随第一代平台，采用线控刹车、线控转向的滑板平台进一步支撑。 　　

　　未来，“章鱼”2.0平台可自主出口至行业合作伙伴，为需求方提供“底盘车身系统”整体工程外包服务。 　　

　　# #瞄准网约车痛点 　　

　　如何做B?之王除了具备出口到B, Box Car的技术能力外，还试图解决目前网上车市的一些痛点。 　　

　　比如在出行车辆中，存在乘客座椅利用率极低，但却消耗大量空间和成本的情况；出行时，乘客经常面临车内空间狭小、大件物品无法上车、宠物无法上车、需要在车外购买矿泉水或雨披等应急产品等问题。 　　

　　因此，在箱式车的内饰设计中，副驾驶座椅被直接取消，取而代之的是首个“L”型座椅布局，搭配“1 1 3”座椅分布，使得第二、三排空间更加开阔。 　　

此外，针对运营车辆养护成本较高问题，盒子汽车也有所准备。

在产品研发之初

，团队已将“低成本的易损件更换”纳入到了产品定义中。在做好标准件和标准接口的前提下，盒子汽车75%-80%的轻微刮蹭都可以自行更换前后保险杠等覆盖件，这一过程可由司机独立完成，以此降低维保成本。

外观设计上，基于出行车辆左侧后车门使用率不高的情况，盒子汽车直接采用驾驶车门+侧滑门的“两门结构”，放弃左侧车门。右侧车门使用不占空间的侧滑形式，方便乘客上下车。

除了提高驾乘体验，盒子汽车还在车内新增了诸多消费场景。

按照其设想，未来车内可安置自动贩卖机，根据节令提供冷热饮、零食、雨披等即时需求的商品，甚至可以提供座椅按摩、车载KTV、体感游戏等服务，辅以在车内外屏广告植入、流媒体信息推送等多种方式，为运营端开拓更加灵活的盈利模式。

而此次推出的两款新车BM-400和BM-600，分别主打网约出行场景下的不同细分市场。

前者专门针对专车、网约车、出租车市场，因此续航分为420km和530km两个版本；而后者续航达到600km，主打中高端租赁市场。

盒子汽车表示，未来还将持续推出产品探索高端租赁和Robotaxi市场。

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