这是前段时间在广西一个高速公路服务区内发生的惊险一幕，当时正在下雨，一辆缓慢行驶的汽车，突然被一道闪电击中，现场有火光闪现，小车当即停车，车上人员无大碍。无独有偶，本月初，在沪昆高速浙江境内，一辆行驶的小车也被一道闪电击中，好在驾驶员冷静应对，及时把车停到应急道上。近期，我国不少地方出现强降雨雷暴天气，汽车防雷击也引起了不少人的关注。为了验证车辆，尤其是新能源汽车的防雷击性能，中国汽车技术研究中心日前建成了国内首个汽车雷电效应测试平台。

　　我国首个汽车雷电效应测试平台建成

　　这个雷电效应测试平台，通过模拟自然界雷电超高电流直接击中车身等现象，验证新能源车辆在高电压、强磁场环境下各项功能是否能够正常使用。

　　有关专家告诉记者，在汽车防雷击测试中，还建立了电磁防护技术验证体系，核心内容包含对新能源汽车高压三电，也就是电池、电机、电控的测试。

　　专家同时表示，新能源汽车的电子化程度越来越高，雷击产生的电涌，可能会侵入电子设备，造成电路烧毁、元器件损坏，导致设备失灵。同时，雷击产生的电磁脉冲也可能会干扰新能源汽车的正常运行。

　　雨天行车遭遇雷暴如何应对？

　　雷电效应测试可以帮助汽车在设计生产阶段就增强防雷电的性能，但如果是雨天行驶在路上遭遇到雷击，又该如何正确应对呢？

　　中汽中心新能源检验中心电磁兼容部技术总监 丁一夫：在雷雨季节用车时，需注意加强防护，雷击雷暴发生时，如在车内，应及时关闭车窗，勿接触门把手等金属部件。车辆遭遇雷击后，乘员应保持冷静，缓慢刹停至安全处，关闭车内用电器。

　　车遭雷击人员无恙

　　解密“法拉第笼”效应

　　汽车遭遇雷击，躲在车里大概率就能安然无恙。这是为什么呢？专家介绍，汽车本身是由金属制成，形成了天然的"法拉第笼"，电流经过车身再由轮胎导向大地，车内部的人员就相对安全。

　　法拉第笼是指由金属或者导电材料构成的封闭空间，以科学家迈克尔·法拉第命名。其原理是当外部电场作用在法拉第笼时，笼体表面的电荷会重新分布，中和外部电场的作用。此时，笼体内部的电场几乎为零，从而保护笼内的空间不受外部电场的影响。

　　涉水安全测试体系

　　增强雨季行车安全性

　　降雨多发的季节，复杂的天气变化会增加汽车安全隐患。除了防雷击测试，涉水安全测试体系也已推出。

　　由于新能源汽车的动力电池处于车辆的底盘处，位置较低，涉水安全验证是动力电池全场景技术验证体系的重点内容，其中的电池包水中托底测试，将测试障碍物放在水下，测试车辆涉水通过，其电池底部与障碍物发生磕碰和刮擦后，验证电池底部在水下的安全防护性能，电池包不能发生进水、自燃或起火等情况。此外的一个重点测试场景，是涉水区颠簸行驶场景测试。

　　中汽中心新能源检验中心 工程师 王金伟：夏季道路积水会影响驾驶人员对路面状况的准确判断，增加车辆底部部件与水下障碍物碰撞的风险，给行车安全带来隐患。如涉水区颠簸行驶测试，就是模拟路面的坑洼、扭曲，重点验证电池系统在动态工况下的防水密封能力。

　　专家表示，相较于静态防水测试，电池包涉水的动态测试，能全面验证电池的密封性能、电气的绝缘性能。记者了解到，除了电池包涉水测试外，这一全场景技术验证体系还包括越野工况、事故场景等5大维度的安全测试。