6月20日上午，满载18个大集装箱(相当于36标箱)淀粉的“新盛集06”1000吨集装箱船停靠在龙游港区桥头江作业区，标志着“营口-嘉兴- 　　

　　龙游集装箱海河联运航线正式开通运营。 　　

　　这是集装箱船首次通过水路抵达浙西，填补了钱塘江中上游集装箱水运业务的空白，也标志着钱塘江中上游龙游港区集装箱航线首航成功。 　　

　　该批货物由衢州国光生化有限公司订购，从辽宁营口港经海河联运运抵嘉兴乍浦港，在龙游港凭提单签收，一站式送达工厂。其中嘉兴乍浦港至龙游港区航程3天，行程330-340公里。 　　

　　“营口-嘉兴- 　　

　　龙游集装箱海河联运航线的开通，不仅完善了龙游港区大宗货物与集装箱供应互补的综合运输模式，还使集装箱业务经水路辐射至衢州、金华、丽水等地及周边的安徽、江西、福建等省份。未来，从浙西及周边地区发运的集装箱可通过龙游港区与国内外主要港口互联互通，助力该区域内的内外贸货物“借港出海” 　　

　　随着1月2日钱塘江中上游通航，衢州水运市场进入快速发展阶段。截至5月底，衢州港龙游港区桥头江作业区吞吐量已超过15万吨，先后与嘉兴、镇海、江阴(沿江码头)、周口、河南、济宁、山东等省外港口开启业务合作。实现了与嘉兴港区海河和世界第一大港宁波舟山港的全面通航。 　　

　　(单击下面的标题或链接查看) 　　

　　太棒了。衢州港是世界上最大的通航港口。 　　

　　目前，龙游港公司已与龙游大卫纸业、恒升热电、衢州东港热电、石闻集团、远力集团等22家浙江省重点企业签订了62份装卸合同，其中煤炭、纸浆、砂石占装卸合同的80%，进出口品种也从最初单一的煤炭、砂石种类，扩展到粮食、纸浆、化纤、线材、钢胚等进出口品种。 　　

　　自开港以来，龙游港区桥头江码头作为衢州、金华唯一的公共码头，从散货港口装卸“零起步”到内陆集装箱航线成功开通，为提升当地企业核心竞争力、助推区域运输经济发展发挥了积极作用。 　　

　　此次开通的集装箱业务，直接向客户工厂提供了物流全流程的一站式提单服务，不仅提高了货物运输的便利性，还有效降低了客户的物流成本，为当地内外贸企业提供了物流解决方案的新模式。 　　

　　随着海河联运航线的开通，货物到达龙游港后，只需要距离衢州企业部分工厂最后一公里的短途运输，给企业的货物运输带来了便利和快捷。