两架波音飞机在美国芝加哥机场相撞，美国联邦航管局调查
据央视新闻2024年1月16日援引美联社当地时间1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。
报道称，事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。此前，美国飞机制造商波音公司因一系列事故而遭到部分机型停飞及严格审查。
据公开资料，波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。波音777是用于与包括空中客车A330、A340及A350竞争的机型。
波音777。图片来源：视觉中国
波音717是波音公司最小型的双引擎喷射客机，原名为MD-95，设计给100人座级距的市场。717是道格拉斯DC-9的第三世代后继机种。1995年波音717接到第一张订单，1998年9月2日首次飞行，1999年9月1日美国联邦航空局(FAA)和欧洲联合航空局(JAA)同时为波音717颁发了型号许可证，1999年9月正式投入运营服务。波音717飞机在波音公司长滩分部（原麦道公司工厂）总装。2006年5月波音717停产。2006年最后一架波音717客机出厂，结束了麦道公司长滩工厂生产客机的悠久历史。波音717生产数量为156架。
值得一提的是，1月初，波音一款客机安全舱门飞行中脱落。
当地时间12日，美国联邦航空局（FAA）宣布，将要求波音737 Max 9型客机继续停飞。本月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机舱门在飞行途中脱落，导致飞机迫降。美国联邦航空管理局随后下令停飞全球171架波音737 MAX 9飞机并进行检查。
当地时间1月5日，一架波音737 MAX 9型客机在起飞不久后一个舱门发生脱落。图片来源：央视新闻
据新华社1月14日消息，联邦航空局在一份声明中说，继续停飞171架波音737 MAX 9型客机是出于乘客安全考虑。联邦航空局局长迈克·惠特克12日说：“在我们对客机的安全性完全满意以前，波音737 MAX 9型客机不会重返天空。”惠特克同一天告诉路透社记者，他认为波音737 MAX 9型客机出现的是制造问题而非设计问题。另外，美国国家运输安全委员会也在调查阿拉斯加航空公司内嵌式应急门脱落事故。
波音737系列飞机是波音公司的一款经典窄体客机，自1967年首飞以来，已累计生产超过1万架，成为世界上最畅销的客机之一。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-9和737-10等。它凭借出色的性能、可靠的运营和维护，以及广泛的应用领域，赢得了全球航空公司的青睐。
纵观整个波音737系列，自1967年首架原型机交付，到737MAX启动，在50多年时间里，波音737系列已发展出14个型号。
每日经济新闻综合央视新闻、新华社
（来源：每日经济新闻）