#北京大兴国际机场到发机票开售 　　

　　北京大兴国际机场将于9月30日前投入运营。目前，大兴机场的机票已经售出。 　　

　　在北京大兴国际机场投入运营之前，中国联合航空将率先整体入驻。目前，2019年9月30日后，中国联合航空各平台销售的南苑机场飞机票已变更为从北京大兴国际机场抵达。 　　

　　中国联合航空电商部航空产品分部高级经理 裴婷婷：在10月26日卖掉了它。截至目前，共售出机票10753张，涉及航班114个。 　　

　　从目前的预订情况来看，北京大兴机场与成都、广州、上海等热门城市之间的机票销售正在蓬勃发展。北京到兴义、毕节、鄂尔多斯、伊春、延安、梧州、海拉尔、巴彦淖尔、安顺、岳阳、铜仁、连城、衢州的航线也比较紧。 　　

　　#多航司入驻 中联航将一夜转场 　　

　　北京大兴国际机场即将投入运营。目前已有多家航空公司宣布入驻大兴机场，并确定了过渡方案。 　　

　　按照民航局的计划，在北京大兴国际机场投入运营的前一天晚上，中国联合航空公司将从南苑机场一次性转场至大兴机场。 　　

　　中国联合航空电商部副总经理 陈栋璘： 　　

　　部分过夜运输点直接泵回大兴国际机场运营。目前南苑机场部分航班将在当晚航班结束后转飞大兴国际机场，部分航班将从异地直飞大兴国际机场。第二天，所有的运力都会出现在大兴国际机场，以保证旅客的顺利出行。 　　

　　据了解，2019年冬春季节开启后，南航将率先将首批13条航线、28个航班转运至大兴机场运营。之后，南航首都机场航线将陆续转移；东航会先把10%的航班转到大兴机场。2020年夏秋季，东航将把首都机场除京沪线以外的所有航线转到大兴机场。厦门航空将于2020年3月转飞北京大兴国际机场；此外，吉祥航空、河北航空等国内航空公司，英国航空、波兰航空、芬兰航空等国外航空公司也决定落户大兴机场。 　　

　　#多家航司确定部分航线计划 　　

　　北京大兴国际机场投入运营后，将与首都国际机场形成双枢纽格局，与天津滨海机场、石家庄正定机场共同打造世界级机场集群。 　　

　　目前，大兴机场已经确定了部分航线方案。 　　

　　从2019年10月27日开始，国航将在大兴新机场新增部分国内航班，包括大兴至重庆、浦东、昆明、南宁、哈尔滨、深圳、长沙、沈阳、湛江的航班，每天一班。 　　

　　2019年冬春季，东航将在大兴机场往返上海浦东、上海虹桥、西宁、哈尔滨、东营。开辟连接美洲、欧洲、大洋洲、东南亚、日本、韩国和中国港澳台地区的航线。 　　

　　南航大兴机场首航目的地包括西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳。 　　

　　作为国有航空公司中唯一的低成本航空公司，中国联合航空进入北京大兴国际机场后将继续实行廉价票价和特殊服务，并开通东南亚、日韩航线，加密四五线城市航线。 　　

　　中国联合航空电商部收益管理分部高级经理 张莹莹： 　　

　　继续开通东北、内蒙古、华东、中南地区航线，如北京至阿尔山、海拉尔、满洲里、西北延安等红色旅游线路，构建贯通南北的航线网络结构。 　　

　　多家外国航空公司也公布了北京大兴国际机场的航线计划。 　　

　　英国航空公司宣布，自2019年10月27日起，伦敦希思罗机场至北京的所有直飞航班将转飞北京大兴国际机场。 　　

　　波兰航空宣布，从10月28日起，北京大兴-华沙航班将开通，北京至华沙的每日航班将增加。 　　

　　自2019年11月3日起，芬兰航空将开通往返大兴机场的航班，每周运营三班，即周一、周三和周日。芬航有更好的连接