2021年，可谓是低燃油SUV爆发的一年。“如果综合续航不足1000公里，你就没有资格称自己省油。”比亚迪宋PLUS DM-i和WEY就是这样的例子。 　　

　　玛多DHT等。还有那些依靠长轴距和大空间来降维打击对手的车型，比如福特EVOS、传祺GS8等等。 　　

　　那么，2022年，有哪些重型SUV值得期待呢？买买君，咱们先把乐子糟蹋了。2022年，我们将看到16万辆全新低油耗SUV，3.0T发动机的线上名人SUV，或者轴距更长、价格更便宜的豪华SUV肩扛式把手！ 　　

　　话不多说，我们马上开始这个2022年新车预测。 　　

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　　作为由奇瑞4.0演变而来的全新SUV，新车给人明亮的感觉，采用了最新的外观内饰设计语言，采用了轿跑车式的设计，非常符合年轻人的审美。内饰是流行的双联屏，质感相比现有产品有很大提升。 　　

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　　动力方面，搭载鲲鹏动力1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。有趣的是，它的车身尺寸只有4400 * 1830 * 1585毫米，轴距为2630毫米，但官方将其定位为中型SUV。看来这是为了学习捷豹路虎的定位… 　　

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　　芮是之前曝光的赤道。 　　

　　在美国，定位略低于由江铃福特生产销售的福特领先利润率。我相信它能有出色的性价比。它采用了於陵的设计语言，只是尺寸关系和细节的调整，让它少了一些粗糙，多了一些精致。 　　

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　　凌锐最大的特点在于其强大的互联属性。搭载最新的汽车智能系统，可实现AR实景导航、手机互联、OTA等功能，在合资SUV中具有一定优势。动力方面，是170马力的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。 　　

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　　2021年底，QX60公布了45-66万元的预售价格。新车定位为中大型SUV，价格与奔驰GLC、宝马X3处于同一区间，但车身尺寸和轴距更大，分别为5127*2005*1767mm和2900mm，性价比相当突出。 　　

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　　动力方面，是252马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，高配车型还有适时四驱系统。更大的车身，优雅豪华的外观内饰，以及自身良好的动力总成让它更像是“降维”的产物，英国菲尼迪终于来了解了。 　　

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坦克500将刷新中国硬派豪华SUV的水平，预售价为33.50-39.50万，价格与部分豪华品牌SUV重合。但它可是一辆标准的硬派豪华SUV，还可选5座/7座布局，造型霸气又不失精致，更重要的是它搭载了3.0T+9AT动力总成，在同价位中非常突出。

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只是对于它这一硬派SUV而言，全系适时四驱只能说是中规中矩，并没有与对手们拉开距离，是一款硬派造型、偏城市方向的豪华SUV，哪怕它是更适合越野的非承载式车身结构。

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定位轿跑SUV的B70S采用了全新的设计语言，造型相当时尚运动，整体车身比例紧凑协调，溜背式造型也属于比较激进，加上较低的车身高度，让人不由想起马自达CX-4。可以说，这B70S可大胆自称同级最美SUV。

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至于动力方面，除了169马力的1.5T发动机“常规动力”，还有对它而言属于超规级、224马力的2.0T发动机，让人不由期待它的操控体验。所以对于那些追求颜值、操控的年轻消费者，它值得一等。

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宝马X5终于要实现国产了，整体沿用了进口版车型设计，并且加长轴距成为X5L，轴距达到了3105mm，相比如今进口车型有130mm的增幅，能有效提升乘坐空间，对于这一5座SUV而言更显尊贵。

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动力方面依然是2.0T以及3.0T发动机，匹配8AT变速箱。但相对于这些提升，消费者们估计更在意它国产后的售价，如今进口版本售价为69.99-83.99万，那么国产后售价能进入60万以内吗？如此一来，更早实现国产的林肯飞行家就有压力了。

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全新逍客早在2021年初就在海外发布上市，作为全新换代车型，它采用了全新奇骏上那套设计语言，整体变得更为粗犷但依然维持了精致感，内饰相比现款可说是“质的飞跃”，在15万级SUV中有明显优势。

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更重要的是在于它换上了与奔驰共同研发的1.3T发动机，也就是与奔驰GLA/GLB上那1.3T同源，四缸！四缸！四缸！要是这还不够重磅的话，未来还有e-

Power混动总成可选，参考如今轩逸e-Power的油耗表现，这15万级低油耗SUV位置，日产逍客必须榜上有名。

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新车为Z系列的首款车型，产品定位高于X系列，走高端豪华路线。外观上采用了不同于欧尚以往的类封闭式设计，车身线条凌厉有那么几分机甲风，并且采用了溜背式设计，相当惹人注目。

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尺寸方面，欧尚Z6为4699*1890*1660(1680)mm，轴距为2795mm，高于一般紧凑型SUV，搭载了188马力的1.5T发动机。所以很明显地，欧尚这一SUV将与大哥CS75

PLUS一同攻占哈弗H6所在市场，瞄准的是12-15万级消费者，并且欧尚Z6走的是亲民路线，性价比更高。

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在经过多次“迷之操作”后，消费者已经逐渐遗忘了起亚SUV的存在，狮跑还是KX5总让人分不清。现在最新一代KX5也终于进入国内了，造型上变得非常凶悍，进气格栅与大灯融为一体，尾部则用上了贯穿式尾灯。

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内饰部分跟上了潮流，双联屏、电子挡把等配置均有搭载。动力方面则是现代途胜L一样的、最大功率200马力的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。不过最让人好奇的是，它是否会与途胜L一样加长轴距，并搭载最新的混动系统？

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所以明年的重磅新车同样不容忽视，在SUV这一红海市场，厂商都已经“杀红了眼”，疯狂提升产品实力，它们已经明白了躺着赚钱的时代已经过去了，品牌对新生代消费者而言不是主要影响因素，稍有懈怠就会被后来居上，其中中国品牌车型们更是虎视眈眈。