城市的发展 　　

　　不发达的交通网络。 　　

　　2021年即将过去。 　　

　　回顾这一年。 　　

　　宜宾加快推进。 　　

　　重点工程建设进度 　　

　　交通建设发展迅速。 　　

　　高铁、高速公路和公路连接线 　　

　　好消息不断传来. 　　

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　　#延平坝长江大桥及连接线全线通车。 　　

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　　2021年7月1日，延平坝长江大桥正式通车； 　　

　　2021年11月15日，延平坝长江大桥南岸立交13座匝道全部建成，实现全线互通。 　　

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　　盐巴长江大桥主跨长480米，宽40米。是宜宾市规格最高的双向八车道公路桥。其南岸连接线立交可通往李庄、长宁、南岸，大大缩短了这些地区与三江新区的距离。 　　

　　#关公山立交通车 　　

　　2021年7月1日，关公山立交全面通车。 　　

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　　瓜公山立交工程包括瓜公山高架桥、非云路拓宽及长江北路与非云路交叉口下穿隧道。瓜山立交桥是三江新区第一座大型城市公路立交桥，与延平坝长江大桥及其连接线共同构成宜宾内环路东段。 　　

　　#横(江)筑(坝)桥通车 　　

　　8月13日上午10时30分，宜宾又一座连接川滇的公路桥——横江建(坝)桥正式通车。 　　

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　　横楼大桥位于徐州区横江镇与水富市向家坝镇之间的横江河畔。其起点位于宜宾市叙州区横江镇规划滨江路，终点位于云南省向家坝镇辛颖大道。全长260米，双向四车道。路基宽度26.5米，设计速度40公里/小时。 　　

　　#一清路连接线通车。 　　

　　2021年8月31日，一清路连接线正式双向通车。 　　

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　　一清路综合贯通的意义在于，高县自此加入宜宾半小时经济圈，大大缩短了高县、筠连县、珙县三地群众前往宜宾市的时间，增强了南部新区的交通枢纽能力，拉近了宜宾市与南部县的距离。 　　

　　#沂南大道通车 　　

　　2021年9月底，连接城北新区与依平高速公路的沂南大道正式通车。 　　

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　　满大道为双向八车道，宽53米，全长6.8公里。伊曼大道的开通，为伊曼新城下一步的开发建设奠定了坚实的基础，有利于宜宾西北部的发展。 　　

　　#宜宾5站！昆渝高铁取得新进展~ 　　

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　　渝昆高铁宜宾段全长约145公里，设南溪站、临港站、宜宾站、高县站、军联站5座车站，总投资约223亿元。2020年12月，施工单位开始进场施工，宜宾分四个标段。 　　

　　11月16日，来自中铁八局渝昆高铁第七标段的消息称，重点控制性工程塘坝大桥第一桩顺利钻孔，标志着该标段主桥施工进入实质性施工阶段。 　　

　　#伊一高速公路四川段预计12月底通车。 　　

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　　宜宜高速公路是四川省通往四川的南通道。项目起于徐州地区赵昌，途经高县、筠连，在川滇交界的尖子山进入云南。它长129.1公里，宽24.5米。为双向四车道道路，设计时速80公里，总投资156.8亿元。 　　

　　这条高速公路通车后，它将结束 　　

　　随着宜宜高速公路(四川境段)即将通车，也标志着宜宾市城市过境高速公路全线贯通145公里，形成环城闭环，围绕翠屏主城、徐州南岸、临港新区，跨越岷江、金沙江、长江。内宜、沂水、乐毅、陆毅、徐溢、赵毅、宜碧等7条高速公路串联，沿途辐射翠屏。 　　

　　这条高速公路全线贯通后，将形成以宜宾市为中心，环向与径向相结合的综合高速公路网，充分完善宜宾市二级交通枢纽功能，优化路网布局，强化宜宾港功能，发挥多种交通方式的整体优势和综合效能。 　　

　　交通项目的逐一实施和完成 　　

　　让我们觉得回家的距离又远了一步。 　　

　　期待宜宾 　　

　　更多的重点项目即将完成。 　　

　　来源：宜宾广播电视台综合 　　

　　编辑：李煜 　　

　　编辑：陈雪 　　

　　编辑：蓝荣杰